 airBaltic
Die lettische Fluggesellschaft Baltic Corporation (airBaltic) wurde 1995 als Aktiengesellschaft gegruendet. Die Hauptanteilseigner sind die lettische Regierung mit 52.6% und Baltic Aviation Systems SIA mit 47.2%. Heute vereinigt airBaltic die Vorzüge der herkömmlichen Airlines mit denen der Low Cost Carrier.
airBaltic unterhält darüber hinaus enge Kooperationen mit Fluglinien, die das ausgewogene Streckennetz zwischen den Verbindungen nach Westen und Osten ergänzen. Einige Flüge werden im Codeshare mit den folgenden partnern durchgeführt: SAS, Spanair, Austrian Airlines, Aeroflot, Aeroflot Don, Rossiya, AeroSvit Airlines, Air One, Air Astana, Azerbaijan airlines AZAL, Belavia, Uzbekistan Airways, Georgian airways, Malev, Brussels Airlines, Moldavian Airlines. Das Geschäftsmodell von airBaltic basiert sowohl auf Punkt zu Punkt Verkehr, als auch auf Transferverbindungen. airBaltic bietet einen Frachtservice an und ist der offizielle Repräsentant von Singapore Airlines in Lettland. airBaltic ist die erste Fluggesellschaft in den baltischen Staaten, die die Vorteile der “Open Sky” Politik der EU genutzt hat und Flüge ab einem Drittland anbietet. airBaltic führt derzeit Flüge ab zwei baltischen Hauptstädten durch, Riga in Lettland und Vilnius in Litauen Dadurch bietet airBaltic eine hohe Anzahl an Verbindungen mit häufigen Flügen zu den günstigsten Preisen im Markt an. Das erklärte Ziel von airBaltic ist ein weiterhin kostantes Wachstum bei gleichzeitiger hoher Profitabilität. Die höchsten Prioritäten von airBaltic sind Sicherheit, Pünktlichkeit und Service. Einfach und Verfügbar
Die Fluglinie bietet günstige Tickets zu und ab den Baltischen Staaten, sowie Transferverbindungen zwischen West-, Ost- und Nordeuropa über das Drehkreuz in Riga an. Die Preise sind konkurrenzfähig – nicht nur gegenüber anderen Fluggesellschaften, sondern auch gegenüber den Preisen von Bus-, Auto-und auch Fährverbindungen. One-Way Tickets sind nicht nur auf den Direktflügen verfügbar, sondern auch auf für Umsteigeverbindungen via Kopenhagen, Stockholm, Rom und Mailand (inneritalienische Flüge), Barcelona (innerspanische Flüge), Helsinki (innerfinnische Verbindungen) und Istanbul (innertürkische Fluege). Die One-Way Tarifstruktur erlaubt die einfache Verknüpfung von Flügen mit anderen Transportmitteln und bietet den Kunden eine Vielzahl an Optionen für ihre Reiseplanung an. Der Ticketpreis ist dabei nachfrageabhängig. Flugtickets sind sowohl auf der Internetseite der Fluglinie erhältlich, wie auch in Reisebüros.  Professionelle Mitarbeiter
airBaltic beschäftigt über 1200 Mitarbeiter, die meisten davon sind direkt mit der Flugabwicklung beschäftigt. Seit dem 1. März 2002 ist Herr Bertold Flick der Präsident und CEO der Gesellschaft. Davor war Herr Flick bereits Mitglied des airBaltic Corporation A/S Aufsichtsrates (1996-1999) und von 1999 bis 2000 der Aufsichtsratsvorsitzende.
Destinationen
airBaltic führt Direktverbindungen ab Riga, Lettland zu mehr als 50 Zielen und ab Vilnius, Litauen zu 13 Zielen durch, außerdem Verbindungen zwischen Kopenhagen und Kaliningrad. Ab Riga bietet airBaltic direkte Flüge nach Alesund, Almaty, Amman, Amsterdam, Archangelsk, Athen, Baku, Barcelona, Beirut, Belgrad, Bergen, Berlin, Billund, Brüssel, Chisinau, Dubai, Dublin, Dushanbe, Düsseldorf, Frankfurt Genf, Göteborg, Hamburg, Hannover, Helsinki, Istanbul, Kaliningrad, Kaunas, Kiew, Kittilä, Kopenhagen, Kuopio, Lappeenranta, London, Lulea, Madrid, Mailand, Minsk, Moskau, München, Nizza, Odessa, Oslo, Oulu, Palanga, Paris, Pskov, Rom, Stavanger, Simferopol, St Petersburg, Stockholm, Tallinn, Tampere, Tartu, Taschkent, Tel Aviv, Tiflis, Tromsö, Turku, Vaasa, Venedig, Vilnius, Visby, Warschau, Wien, Yerevan und Zürich an. Ab Vilnius bietet airBaltic direkte Flüge nach Dublin, Kopenhagen, London, Paris, Riga, Rom und Tallinn. airBaltic bietet Direktflüge auch zwischen Tallinn und Turku, Tallinn und Lappeenranta, Oulu und Stockholm, Tallinn und Stockholm, Tampere und Kittilä, sowie zwischen Bergen und Stvanger an. Die airBaltic Flotte besteht derzeit aus 31 Flugzeugen - 2 Boeing 757-200, zehn Boeing 737-500, acht Boeing 737-300 und elf Fokker 50. Schlüsselzahlen | 2006 | 2007 | Veränderung | | Passagier | 1.42 m | 2.0 m | + 41% | | Kabinenfaktor | 60.4% | 63% | | | Umsatz | | | | | m LVL | 115.9 m LVL | 159.43 m LVL | + 38% | | m EUR | 164.91 | 226.99 | | | Operationelles Ergebnis (EBITDAR) | | | | | m LVL | 16.09 | 21.10 | + 31% | | m EUR | 22.89 | 30.02 | | | Gewinn vor Steuern (EBT) | | | | | m LVL | 3.72 | 1.52 | - 59% | | m EUR | 5.29 | 2.16 | | | Nettogewinn | | | | | m LVL | 4.305 | 1.24 | - 69% | | m EUR | 6.13 | 1.76 | | | Strecken | 53 (Riga - 39, Vilnius - 14 | 65 (Riga - 43, Vilnius - 19, Liepaja - 3 | + 12 | | Angestellte | 790 | 919 | + 16% |
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